近年來(lái),國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)各種新能源、新勢(shì)力不斷涌現(xiàn),汽車品牌的日益增多也讓我們的消費(fèi)者應(yīng)接不暇。然而,盡管汽車行業(yè)發(fā)展迅速,網(wǎng)絡(luò)上也開始出現(xiàn)各種關(guān)于“PPT造車”的言論。那么PPT造車到底是什么意思呢?
所謂“PPT造車”,是指一些沒(méi)有任何量產(chǎn)車的汽車公司,卻在新車發(fā)布會(huì)上把PPT做得非常好,把車吹得天花亂墜。這些車企往往通過(guò)給外界畫餅、夸大產(chǎn)品來(lái)獲得風(fēng)險(xiǎn)投資融資。
(資料圖)
但最終車輛還是沒(méi)能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),于是消費(fèi)者給這種車企貼上了PPT的標(biāo)簽。
PPT造車“鼻祖”——游俠汽車
游俠汽車是2014年成立的純電動(dòng)汽車品牌。品牌創(chuàng)始人黃是一個(gè)善于畫餅的人。他聲稱自己的偶像是馬斯克,要像偶像一樣做出一番事業(yè),于是在夢(mèng)想的支持下,他獲得了大量融資。
然而最終只推出了一款與特斯拉Model S極為相似的概念車“Ranger X”。
雖然游俠X涉嫌抄襲,但黃后來(lái)還是提出了“模仿創(chuàng)新”的口號(hào)。概念車發(fā)布后開始建廠,并表示游俠將于2017年上市。然而,今天我們?nèi)匀粵](méi)有看到游俠車型的量產(chǎn)版。
黃也早在2016年就退出了公司管理層,他帶給市場(chǎng)的只是精美的“PPT”演示文稿。
恒大為什么是PPT造車?
因?yàn)楹愦笃囘€處于理論探討階段,恒大老板許家印很早之前就宣布,三年內(nèi)投資450億造車,計(jì)劃用3到5年時(shí)間發(fā)展成為全球最大最有實(shí)力的新能源汽車集團(tuán)。
恒大汽車將在2025年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷100萬(wàn)輛的目標(biāo)。
目標(biāo)確定后,恒大汽車開始推出系列車型,2020年8月推出恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5、恒馳6六款車型,2021年2月繼續(xù)發(fā)布恒馳7、恒馳8、恒馳9。
產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV、MPV等領(lǐng)域。
傳統(tǒng)車企需要幾十年甚至上百年才能完善的產(chǎn)品布局,恒大只用了半年就完成了。這種騷操作讓人稱之為“好家伙”,于是恒大股價(jià)在2021年3月暴漲10多倍,成為中國(guó)市值最高的車企。
然而,恒大市值越高,業(yè)內(nèi)對(duì)恒大的質(zhì)疑就越大。畢竟它不僅沒(méi)有量產(chǎn)車,還在一個(gè)員工扛著恒馳模型車的車展上曝光。大家都覺(jué)得恒大只是在做一個(gè)賺錢的噱頭。
2021年8月,恒大汽車發(fā)布虧損公告,表示上半年企業(yè)整體虧損48億。在沒(méi)有資金的情況下,恒馳汽車的量產(chǎn)時(shí)間會(huì)推遲,受此影響,恒大汽車的港股也大幅下跌。隨后,恒大傳出有意出售汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的消息。
PPT汽車的標(biāo)簽成功“焊死”在恒大的額頭上。
其實(shí)這些所謂的PPT造車企業(yè)并不是沒(méi)有造車的技術(shù)。比如知名公司“下周回歸賈躍亭”擁有大量專利,很多技術(shù)甚至領(lǐng)先于行業(yè),但造車遲遲不出主要是因?yàn)闆](méi)有量產(chǎn)能力。要實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),不僅需要完成全產(chǎn)業(yè)鏈的布局。
還必須投入大量資金。連樂(lè)遠(yuǎn)景、恒大這樣的巨頭企業(yè)搞不定的,其他小企業(yè)的難度可想而知。
本文[高級(jí)偽原創(chuàng)標(biāo)題]到此分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。
關(guān)鍵詞:
PPT造車是什么意思(為什么說(shuō)恒大是PPT造車)
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