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韓國動力電池市場份額下滑至23.9% 輸給中國競爭對手

時間：2023-08-07 14:13:26來源：CNMO手機中國


(資料圖片)

【CNMO新聞】近日，CNMO從外媒獲悉，2023年上半年韓國動力電池市場份額下滑至23.9%，輸給了中國的競爭對手。

動力電池

根據(jù)SNE Research公布的數(shù)據(jù)，今年上半年全球80個國家登記的電動汽車電池電量總量為304.3吉瓦時（GWh），同比增長50.1%。包括純電動汽車（BEV）、插電式混合動力汽車（PHEV）和混合動力電動汽車（HEV）。

從品牌來看，電動汽車使用最多的電池來自中國寧德時代（CATL）。上半年，寧德時代電池產(chǎn)能達到112GWh，同比增長56.2%，市場份額達到36.8%。比亞迪上半年電池用量47.7GWh，同比增長102.4%，位居第二。比亞迪的份額從2022年上半年的11.6%躍升至今年上半年的15.7%。

排名第三的是LG Energy Solution，其電池產(chǎn)能同期增長了50.3%，達到44.1GWh。其市場份額保持在14.5%，與2022年上半年相同。SK on以15.9 GWh的電池使用量排名第五（份額為5.2%），比2022年上半年增長16.1%，三星SDI排名第七（占 4.1% 的份額）達12.6GWh，增長 28.2%。

SNE Research將韓國三大電池制造商的增長歸因于電動汽車的強勁銷售。然而，韓國三大電池制造商的合計份額從2022年上半年的26.1%小幅下降至今年上半年的23.9%，逐漸輸給了中國競爭對手。

排名第四的松下是前10名中唯一的日本電池制造商，今年上半年的電池使用量為22.8GWh，比2022年增長了39.2%。松下是特斯拉的主要電池供應(yīng)商之一，其北美市場特斯拉電動汽車的電池占據(jù)了這家電動汽車巨頭電池使用量的大部分。

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