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陜柴重工首船套3臺(tái)大發(fā)6DE23柴油發(fā)電機(jī)組裝配完成

時(shí)間:2023-07-10 09:15:01來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng)


(資料圖)

近日,由中國(guó)船舶陜柴重工承制的首船套3臺(tái)6DE23型柴油發(fā)電機(jī)組完成裝配,轉(zhuǎn)入試驗(yàn)階段。

6DE23型柴油機(jī)作為日本大發(fā)公司響應(yīng)市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)的新一代船用柴油機(jī),其輸出功率為1000 KW~1500KW,該機(jī)型具有高輸出功率、低油耗、低成本、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn),能夠滿(mǎn)足更高的環(huán)保要求,具有更長(zhǎng)的耐久性、更高的可靠性和更好的經(jīng)濟(jì)性,主要應(yīng)用于VLOC、VLCC、中型集裝箱船和中型化學(xué)品船的發(fā)電機(jī)組及小型船舶的電推等,而且該機(jī)型能夠滿(mǎn)足國(guó)際海事組織(IMO)TierⅡ排放標(biāo)準(zhǔn),對(duì)TierⅢ有更好的適應(yīng)性,市場(chǎng)銷(xiāo)售前景廣闊。

為保證新產(chǎn)品裝配質(zhì)量,陜柴與日本大發(fā)公司加強(qiáng)人員、技術(shù)、質(zhì)量等方面合作,選派優(yōu)秀骨干員工前往日本大發(fā)守山工廠開(kāi)展交流研學(xué),持續(xù)提升公司柴油機(jī)裝配現(xiàn)場(chǎng)管理水平,強(qiáng)化新產(chǎn)品裝配質(zhì)量控制能力。

今年5月份,柴油機(jī)制造事業(yè)部輔機(jī)車(chē)間開(kāi)始投入首船套6DE23柴油發(fā)電機(jī)組裝配工作。事業(yè)部統(tǒng)籌策劃,制定專(zhuān)項(xiàng)工作方案,以赴日研學(xué)人員為骨干組成裝配小組,嚴(yán)格按照大發(fā)公司裝配標(biāo)準(zhǔn),從工藝技術(shù)準(zhǔn)備、熟悉新產(chǎn)品裝配流程和方法、零部件質(zhì)量管控等方面入手,下好準(zhǔn)備工作 “先手棋”。

新產(chǎn)品、新工藝、新要求,現(xiàn)場(chǎng)裝配員工面對(duì)新挑戰(zhàn),集眾志、聚合力,在摸索、總結(jié)、提升中不斷完善裝配過(guò)程,與設(shè)計(jì)、工藝人員通力合作及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)“堵點(diǎn)”“難點(diǎn)”問(wèn)題,同時(shí)做好裝配過(guò)程詳細(xì)記錄,為首批新產(chǎn)品出產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也為后續(xù)量產(chǎn)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

首船套6DE23柴油發(fā)電機(jī)組的裝配完成,是陜柴廣大干部職工努力拼搏、攻堅(jiān)克難、創(chuàng)新發(fā)展的真實(shí)體現(xiàn),對(duì)公司進(jìn)一步拓展船舶主流市場(chǎng),加快新技術(shù)轉(zhuǎn)化、新產(chǎn)品應(yīng)用具有重要意義,也為廣大用戶(hù)選擇陜柴產(chǎn)品提供了更加廣闊的空間。

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