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長三角之窗 | 蘇州軌交11號線，藏著這些小驚喜！ 世界要聞

時(shí)間：2023-06-14 09:47:27來源：上海嘉定

蘇州軌交11號線臨近開通，導(dǎo)覽標(biāo)識里藏著不少小驚喜。蘇州軌交11號線站臺讓人眼前一亮，站臺門上方多了塊顯示屏。

區(qū)別于傳統(tǒng)乘客信息系統(tǒng)的懸掛式站臺屏，設(shè)備不再使用支架懸掛，而是使用長條屏嵌入站臺門頂部，避免支架懸掛設(shè)備存在安全風(fēng)險(xiǎn)。


(資料圖)

根據(jù)運(yùn)營需要可顯示車廂客密度、列車到站時(shí)間、首末班車信息、衛(wèi)生間位置等信息，向乘客或站臺人員提供多媒體動(dòng)態(tài)信息服務(wù)，實(shí)現(xiàn)信息交互與信息共享。

PIS屏幕上可以顯示車廂擁擠度啦！

什么是PIS屏幕？

當(dāng)我們在地鐵站臺排隊(duì)等待時(shí)，頭頂上有個(gè)顯示列車，到站信息的“小電視”，這就是PIS屏了！

蘇州軌交11號線這個(gè)顯示屏也升級了，實(shí)時(shí)顯示各車廂的載客量信息，這樣乘客根據(jù)車廂客流密度選擇合適的車廂位置等候及乘坐，提高乘客乘車體驗(yàn)。

科普：如何計(jì)算出車廂擁擠度？

在列車車廂內(nèi)都部署了一些攝像頭，PIS屏就是結(jié)合列車智能視頻分析技術(shù)及車廂載重?cái)?shù)據(jù)，精準(zhǔn)計(jì)算列車車廂擁擠度，最終將信息顯示到PIS屏上。

增加3號線線路圖，期待兩條線貫通運(yùn)營！

蘇州軌交11號線站臺門上方的線路圖，增加了3號線的線路信息。

目前，軌道交通集團(tuán)正在加緊研究蘇州軌交11號線與3號線貫通運(yùn)營方案，預(yù)計(jì)2023年年底會實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營。

屆時(shí)，蘇州軌交11號線與3號線兩線貫通運(yùn)營，助推實(shí)現(xiàn)上海蘇州同城化與蘇州市內(nèi)全域一體化。

站臺安裝綜合資訊屏，很方便！

在蘇州軌交11號線站臺還安裝了綜合資訊屏向乘客提供周邊信息、線網(wǎng)地圖站內(nèi)導(dǎo)航、首末班車交互式信息查詢服務(wù)

周邊信息查詢：綜合資訊屏接入公交系統(tǒng)，支持周邊公交信息實(shí)時(shí)顯示，方便乘客實(shí)時(shí)獲取公交到站信息，出站換乘公交。

換乘信息查詢：綜合資訊屏支持換乘查詢服務(wù)，能夠顯示蘇州地鐵線網(wǎng)圖，方便乘客根據(jù)出發(fā)站及目的地站實(shí)時(shí)查詢出行路線。

站內(nèi)導(dǎo)航信息：綜合資訊屏支持站內(nèi)導(dǎo)航服務(wù)，以3D車站模型形式為乘客站內(nèi)活動(dòng)提供引導(dǎo)，同時(shí)在車站發(fā)生緊急情況時(shí)，各綜合資訊屏能夠根據(jù)設(shè)備位置向乘客展示逃生路線，為乘客提供緊急行動(dòng)引導(dǎo)。

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