2020 年 7 月,歐盟委員會發(fā)布《歐洲氫能戰(zhàn)略》,戰(zhàn)略將分成三個階段:
【資料圖】
1)在 2024年前,全歐的綠氫制備總功率將達(dá)到 6 GW,綠氫年產(chǎn)量超過 100 萬噸(預(yù)估 22 年歐洲綠氫產(chǎn)量不足 10 萬噸);
2)到 2030 年,安裝至少 40GW 的可再生氫電解槽,歐盟的綠氫年產(chǎn)能將超過 1000 萬噸,氫能市場規(guī)模將從如今的 20 億歐元上升至 1400 億歐元,增長 70 倍;
3)2030-2050 年期間,重點是氫能在能源密集產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模應(yīng)用,覆蓋所有難以脫碳的行業(yè)。典型代表是鋼鐵行業(yè)和物流行業(yè)。
2022 年 5 月,歐盟發(fā)布“REpowerEU”計劃,再次明確到 2030 年 1000 萬噸國內(nèi)可再生氫生產(chǎn)和 1000 萬噸進(jìn)口的目標(biāo),并創(chuàng)立了“氫能銀行”,加大對氫能市場的投資力度。歐洲目前氫氣產(chǎn)量 800-1000 萬噸/年,即便考慮鋼鐵、交運等領(lǐng)域新增需求,到 2030 年歐洲的綠氫占比也將超50%。2023 年 2 月,歐盟通過可再生能源指令要求的兩項授權(quán)法案,并提出了詳細(xì)的規(guī)則來定義歐盟可再生氫的構(gòu)成,為氫生產(chǎn)商提供監(jiān)管的確定性。
為滿足歐盟氫能戰(zhàn)略要求,政策及基礎(chǔ)設(shè)施先行。首先,制氫電力需求將大幅增長,按照歐盟計劃 2030 年 1000 萬噸綠氫需求,對應(yīng)需要 500 twh 的可再生電力,相當(dāng)于歐盟能源消耗總量的 14%,因此歐盟委員會也將 2030 年可再生能源目標(biāo)提高到 45%。
其次,23 年 2 月啟動歐盟委員公布綠色交易工業(yè)計劃,為綠氫生產(chǎn)廠商提供補貼,該計劃將于今年秋季啟動第一批競爭性投標(biāo),金額為 8 億歐元,中標(biāo)者未來 10 年可獲得每 kg綠氫固定溢價,具體細(xì)則 6 月后明確。
第三,多種配套政策,如將氫氣納入碳關(guān)稅考核、執(zhí)行嚴(yán)格的碳排放標(biāo)準(zhǔn)等。第四,啟動配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),一是 22 年 12 月西班牙、法國、葡萄牙在 2030 年前投資 25 億歐元建設(shè)一條從大型海底隧道 H2Med,將氫氣從西班牙輸送至法國,再送至歐洲其他地區(qū)。該管道計劃每年向法國輸送 200 萬噸氫氣,占?xì)W盟需求的 10%。二是,22 年 10 月,西班牙石油公司 Cepsa 啟動與荷蘭鹿特丹港合作建立的“南歐和北歐之間第一條綠色氫走廊”項目,預(yù)計 2027 年投入運營,該走廊將支持鹿特丹向西北歐供應(yīng) 460 萬噸綠色氫氣的目標(biāo)。南北氫走廊只是打響了第一槍,歐洲另外 5 個綠色氫走廊也擺在了談判桌上。
歐洲能源公司已開始大舉布局氫能項目,目前規(guī)劃項目合計氫氣產(chǎn)量超 470 萬噸。歐洲各大能源公司已入局綠氫,除了布局本土項目,也在新能源發(fā)電資源豐富的澳大利亞、哈薩克斯坦等有所布局,項目目標(biāo)大,以滿足 2030 年本土產(chǎn)綠氫 1000 萬噸及進(jìn)口1000 萬噸目標(biāo)。其中,英國 BP 22 年 7 月宣布以 360 億美元收購澳大利亞綠色氫開發(fā)項目“亞洲可再生能源中心”40.5%的份額,該項目擬建 26 GW 新能源發(fā)電,并配套 160萬噸綠氫或 900 萬噸氨/年;并分別于英國、德國布局 HyGreen Teesside 制氫項目(2030年 500 MW 氫氣產(chǎn)能)和綠色能源港口威廉港擴(kuò)建新氫樞紐計劃(28 年起每年可從綠氨中提供 13 萬噸綠氫)。蘇格蘭電力公司 22 年 8 月宣布計劃在英格蘭南部費利克斯托港建設(shè)大型綠氫設(shè)施,預(yù)計將生產(chǎn) 100 MW 能源,從 2026 年開始為約 1300 輛氫燃料卡車提供動力。德國可再生能源開發(fā)商 Svevind Energy Group 22 年 10 月計劃向哈薩克斯坦投資一個 20 GW 綠色氫能項目,總投資 500 億美元,滿負(fù)荷生產(chǎn) 200 萬噸/年的綠氫,2030 年初投產(chǎn),2032 年滿產(chǎn)。殼牌 22 年 10 月在荷蘭開工建設(shè)風(fēng)電綠氫廠,規(guī)模 200MW 電解槽,對應(yīng)年產(chǎn)氫氣 2 萬噸,預(yù)計 2025 年正式投產(chǎn);同時殼牌、荷蘭天然氣網(wǎng)絡(luò)運營商 Gasunie 和格羅寧根海港共同宣布,將合作在 2030 年前在荷蘭北部海岸建設(shè)一個 3-4 GW 風(fēng)力發(fā)電廠,并計劃于 2040 年將發(fā)電量增加到 10 GW,并全部用于生產(chǎn)綠氫,預(yù)計年產(chǎn)量可達(dá) 100 萬噸。法國 Lhyfe 計劃在荷蘭 Delfzijl 化工集群地利用海上風(fēng)電,建造一個大型制氫設(shè)施,規(guī)模 200 MW 對應(yīng) 2 萬噸綠氫生產(chǎn)能力,最早于 2026年投產(chǎn),該公司目標(biāo)到 2030 年制氫產(chǎn)能達(dá)到 3 GW(對應(yīng) 30 萬噸綠氫)。西班牙能源公司 Cepsa 聯(lián)合另外 33 家公司組成財團(tuán),預(yù)計到 2025 年將實現(xiàn) 500 MW 綠色氫產(chǎn)能,到2030 年則達(dá)到 2 GW(對應(yīng) 10 萬噸綠氫),最終目標(biāo)為 4 GW。
二、美國 2021 年后氫能布局明顯加快,制定了清晰路徑。
21 年 7 月,美國能源部宣布啟動首個“氫能攻關(guān)計劃”,目標(biāo)是在未來 10 年使可再生能源制氫的成本降低 80%至 1美元/千克,并將清潔氫的產(chǎn)量增加 5 倍。22 年 10 月美國能源部發(fā)布《國家清潔氫能戰(zhàn)略和路線圖(草案)》,指出到 2050 年清潔氫能將貢獻(xiàn)約 10%的碳減排量,到 2030、2040和 2050 年美國清潔氫需求將分別達(dá)到 1000、2000 和 5000 萬噸/年,并且計劃在 2030 年前制氫成本降至 2 美元/kg,35 年前制氫成本降至 1 美元/kg。政策加碼,預(yù)計后續(xù)美國綠氫發(fā)展將提速。
IRA 法案持續(xù) 10 年的大額補貼,大幅提升綠氫經(jīng)濟(jì)性。2022 年 8 月,IRA 方案為綠氫提供開創(chuàng)性稅收減免和可直接用于付款的條款。根據(jù)法案,制氫工廠對應(yīng)每千克氫氣產(chǎn)出的二氧化碳排放小于 4 kg,可獲得稅收抵免。抵免適用金額為 0.6 美元乘以相應(yīng)適用比例,比例取決于生產(chǎn)過程中二氧化碳排放量。
根據(jù)碳排放量不同,稅收抵免額度將為 0.12-0.6 美元/kg 氫氣,且對于 2033 年以前開始建設(shè)的制氫項目,項目運營的前 10年將獲得 5 倍的稅收抵免額度,即 0.6-3 美元/kg 氫氣,綠氫可享受 3 美元/kg 補貼,且10 年后將繼續(xù)受益 0.12-0.6 美元/kg 的標(biāo)準(zhǔn)稅收抵免額度。抵免將通過直接補貼的形式發(fā)放,且稅收抵免額度可以轉(zhuǎn)讓,這使得無稅收的公司亦可獲得直接收益。以美國西北部為例,目前綠氫的生產(chǎn)成本為 3.73 美元/kg,補貼后成本降至 0.73 美元/kg,較藍(lán)氫和灰氫更具成本優(yōu)勢。
相較歐洲能源公司的激進(jìn)策略,目前美國綠氫項目規(guī)劃相對穩(wěn)健。美國規(guī)劃的綠氫項目,多集中于加州及德州,目前多處于規(guī)劃中,按計劃將在 24-26 年逐步投產(chǎn),預(yù)計今年明年大部分項目將確定開建。GHI 將在德州建造全球最大的綠氫項目,計劃以 60GW 的太陽能和風(fēng)電、鹽穴儲能系統(tǒng)制造氫氣,年產(chǎn)量超過 250 萬噸,占全球灰色氫氣產(chǎn)量的 3.5%。美國元素資源公司擬在美國加州建設(shè)和一個可再生能源制氫項目,預(yù)計于2025 年初開始商業(yè)運營,年生產(chǎn) 2 萬噸綠氫。峰堡新能源公司計劃建造 120 MW 的綠氫生產(chǎn)廠,將于 2024 年中期完工并投入使用,將為該地區(qū)的多個主要煉油廠提供服務(wù)。
美國南加州天然氣公司宣布,正在提交綠色氫基礎(chǔ)設(shè)施申請,以建設(shè)一個容量在 10 GW至 20 GW 之間的電解工廠。Hy Stor Energy 計劃打造美國首個零碳綠色氫儲存中心,第一階段計劃 2025 年投入商用,日產(chǎn)氫氣 350 噸(年產(chǎn) 12 萬噸)
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