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益陽(yáng)高速：“火眼金睛”嚴(yán)把關(guān) 逃費(fèi)車輛無(wú)處遁形

時(shí)間：2023-03-04 10:58:13來(lái)源：紅網(wǎng)


(資料圖)

司機(jī)補(bǔ)繳通行費(fèi)，收費(fèi)站稽查人員制作偷逃通行費(fèi)案卷。

2月27日上午，湖南高速集團(tuán)益陽(yáng)分公司灰山港收費(fèi)站查處一輛牌照為湘H***的六型貨車。經(jīng)查證，自2022年7月以來(lái)，該車在湖南境內(nèi)因入口站軸線標(biāo)記錯(cuò)誤導(dǎo)致出口ETC扣費(fèi)少繳共計(jì)19次，需補(bǔ)繳通行費(fèi)393余元。

事件還要從2月26日說(shuō)起。當(dāng)天，六型貨車湘H在處理完當(dāng)次缺軸費(fèi)用補(bǔ)交離開(kāi)后，灰山港收費(fèi)站工作人員像往常一樣對(duì)補(bǔ)繳車輛進(jìn)行常規(guī)復(fù)查時(shí)，發(fā)現(xiàn)該車還存在多次繳費(fèi)異常。調(diào)取該車2022年以來(lái)所有上下高速的交易記錄，通過(guò)大數(shù)據(jù)稽核平臺(tái)對(duì)該車行駛路徑、通行時(shí)間與出入站、AI稽核圖片、扣費(fèi)記錄進(jìn)行比對(duì)，確認(rèn)該車在2022年7月底安裝ETC后，入口站未修改錯(cuò)誤軸線信息導(dǎo)致該車自2022年7月30日至2023年2月26日，出現(xiàn)19次通行費(fèi)少繳情況，少繳金額共計(jì)393元。

掌握確切信息后，灰山港收費(fèi)站根據(jù)該車行駛規(guī)律進(jìn)行追蹤，最終于2月27日上午在收費(fèi)站出口車道攔截到該車。值班負(fù)責(zé)人與司機(jī)及車輛所在公司負(fù)責(zé)人說(shuō)明實(shí)際情況，出示了該車通行費(fèi)多次少繳的證據(jù)，并詳細(xì)向司機(jī)講解了逃費(fèi)的相關(guān)政策及利害關(guān)系，告知其需補(bǔ)繳通行費(fèi)。經(jīng)過(guò)半個(gè)多小時(shí)的交流與溝通，涉事車輛所在公司負(fù)責(zé)人配合地完成了通行費(fèi)的補(bǔ)繳。

在高速公路全國(guó)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)格局下，新收費(fèi)模式對(duì)高速公路通行費(fèi)“應(yīng)收不漏，應(yīng)免不收”提出了更高的要求。今年以來(lái)，灰山港收費(fèi)站緊緊圍繞打逃目標(biāo)，充分利用AI稽核、大數(shù)據(jù)分析等科技手段，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)查處力度，不斷提升職工打逃業(yè)務(wù)能力，打擊各類逃費(fèi)行為，通過(guò)細(xì)化措施，提高打逃效率，保障通行費(fèi)“顆粒歸倉(cāng)”。

關(guān)鍵詞： 公司負(fù)責(zé)人 顆粒歸倉(cāng) 高速公路通行費(fèi)

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