(資料圖片僅供參考)
我們幾乎可以肯定最新的敞篷法拉利(不是法拉利812GTS)將于明天首次亮相。該品牌一直在取笑其敞篷法拉利296GTB雙胞胎,尤其是本月早些時候,這可能是我們在正式亮相之前離開馬拉內(nèi)羅品牌的最后一個預(yù)告片。
這段視頻發(fā)布到法拉利的社交媒體賬戶上,展示了一系列儀表盤、車輪和輪廓,覆蓋著一些適當(dāng)?shù)膽騽⌒砸魳贰N覀円埠艽_定我們在后臺聽到了法拉利的新V6發(fā)動機。坦率地說,鑒于我們到目前為止所獲得的預(yù)告片,幾乎不可能沒有。
放慢鏡頭速度(推特上的一個方便功能)會泄露一些關(guān)于最新款敞篷法拉利的細節(jié)。片刻之后,您可以看到新款法拉利的車輪是由碳纖維制成的。幾幀之后,新法拉利的后甲板放棄了它的中置發(fā)動機布局和后三分之一設(shè)計元素,當(dāng)我們處理上面的渲染時,我們幾乎寫到了后面的字母。
量產(chǎn)車還將配備Roma的檔位選擇器,這是對我們不再從馬拉內(nèi)羅獲得的門控手動法拉利的致敬。我們還可以看到,法拉利著名的馬內(nèi)蒂諾布局將被包括在內(nèi)。就在汽車藍色油漆和車身的長鏡頭平移之前顯示了這一點。很明顯,攝像頭指向敞篷車的開放式擋風(fēng)玻璃。
鑒于這“只是”底座296的敞篷裝飾,我們預(yù)計現(xiàn)有296的V6發(fā)動機中的819hp和546lb-ft扭矩相同。當(dāng)然,296GTB的電動機也將出現(xiàn)。因此,性能數(shù)據(jù)應(yīng)該與硬頂汽車相當(dāng)接近。
296GTB在2.9秒內(nèi)以60英里/小時的速度加速,但由于可轉(zhuǎn)換機構(gòu)的一些額外重量以及結(jié)構(gòu)加固,我們猜測這個數(shù)字可能會以3開頭,當(dāng)法拉利明天在2點展示量產(chǎn)車時中部標準時間下午00點。
關(guān)鍵詞: 首次亮相 也將出現(xiàn) 標準時間
我們幾乎可以肯定最新的敞篷法拉利將于明天首次亮相
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