在多地政府密集組織外貿(mào)企業(yè)組團出境拓市場之際,時隔三年,樂歌股份(300729)(SZ300729,股價16.54元,市值39.56億元)董事長項樂宏也在2022年12月初趕赴美國走訪。
(資料圖片僅供參考)
2022年,樂歌股份在海外倉的布局上延續(xù)了“小倉換大倉”策略,在近期答復投資者提問時,樂歌股份提到目前海外倉利用率在80%以上。調(diào)研披露信息顯示,2022年前三季度,樂歌股份海外倉凈利潤在6%~7%區(qū)間。
項樂宏表示,此次赴美,對海外倉項目進行了重點考察。不過,2022年歐美市場通脹壓力顯現(xiàn)、渠道商庫存高企,對國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)供需結構也帶來了連鎖反應。
通脹是否見頂?庫存消化還將持續(xù)多長時間?赴美國考察,又將對上市公司布局帶來哪些影響?不確定性因素仍存在,2023年,出海企業(yè)發(fā)展思路是否應有調(diào)整?基于上述問題,近日,(以下簡稱NBD)記者微信專訪了樂歌股份董事長項樂宏。
NBD:相比疫情前,此次在美國走訪的過程中,哪些方面給您留下了比較深刻的印象?
項樂宏:2013~2019年,我多次往返中美,在美國生活過挺長一段時間,2019年底離開美國。這次再到美國,感受最大的是消費方面,比如說汽油價格、生鮮食品等,價格上漲了70%~80%,但工資的漲幅并沒有這么大。對于普通工薪階層群體的消費,還是有制約的。
但總體來說,美國的消費能力還是比較強的,我們在Costco等超市看到,消費的人還挺多的,個人感覺美國線上的消費趨勢這幾年得到進一步明確,譬如現(xiàn)在也可以通過線上App買菜,當然這對于實體經(jīng)濟也會帶來一定的沖擊,線上線下(300959)布局還是需要同步。
總體來看,美國市場通脹基本見頂,消費能力依舊強勁,主要超市的停車場人流密集。當前,美國西部港口的供應鏈擁堵完全消失,不存在船舶堵港的現(xiàn)象,中國到美西(即“美國西部”)的海運價格也進入低谷區(qū)域。根據(jù)觀察,早前累積的庫存基本進入后期消化接近結束的階段,因此預計美國各買家將進入采購補貨階段,這將對很多中國品牌和制造商帶來機會。
NBD:從2022年12月10日赴美考察,到現(xiàn)在有20多天了,此次您出國重點考察了哪些項目和市場?
項樂宏:本次赴美主要是在美西區(qū)域,調(diào)研公司各個海外倉的運營情況,研究進一步大規(guī)模建設公共海外倉的可行性,與相關合作伙伴洽談,也重點考察了多個碼頭。樂歌做海外倉已經(jīng)10多年了,以前都是小倉。到現(xiàn)在樂歌已經(jīng)服務了400多家中國外貿(mào)企業(yè)。
這次看了美西的120萬尺大倉,建筑面積600米×120米,繞著倉庫走一圈約3公里。倉庫大了,現(xiàn)場觀感確實震撼:經(jīng)濟性強、運營效率高、安全規(guī)范。
同時,我也考察了樂歌在美西峽谷內(nèi)區(qū)域購買的一些土地,探討了新增土地的可能性。我十分感嘆的是,樂歌兩年前花1億美元買海外倉,疫情這幾年,海外倉大幅升值。
考慮到擴大規(guī)模服務更多的外貿(mào)企業(yè)品牌出海的需求,這兩年里面,我們把海外倉陸續(xù)賣掉,同時把賣倉庫獲得的這些資金用于購買土地?,F(xiàn)在我們已經(jīng)累計購買了1800畝土地。這些土地可以建造500萬尺以上的海外倉,將大幅助力更多外貿(mào)企業(yè)品牌出海。
現(xiàn)在峽谷內(nèi)的海外倉,好的位置已經(jīng)要到500美元一平方尺,即使峽谷內(nèi)最偏的位置,也要200多美元一平方尺。而現(xiàn)在的中小外貿(mào)企業(yè)如果要自建一個30萬尺(3萬平方米)的海外倉,按中間值300美元一尺來算,幾乎接近1億美元。實際上我的結論是,美國西部港口峽谷內(nèi)區(qū)域的海外倉和土地的經(jīng)濟性購買的窗口已經(jīng)關閉。這樣的資金規(guī)模加上管理能力,實際上也是絕大多數(shù)民營企業(yè)做不了的事情。
NBD:此前,由于疫情對全球供應鏈的擾動,以及俄烏沖突帶來的新不確定性增加,歐美等國家2021年出現(xiàn)大量囤貨的情況,而從近2個月海關數(shù)據(jù)來看,外貿(mào)出口同比數(shù)據(jù)有所下滑,國外不少市場仍處于消庫存階段。從您在美國考察的情況來看,疊加通脹等因素,美國市場的庫存消化預計持續(xù)多久?從您海外倉的庫存流轉情況來看,預計接下來中國的外貿(mào)訂單會呈現(xiàn)怎樣的走勢?
項樂宏:現(xiàn)在的外貿(mào)已經(jīng)分為傳統(tǒng)貼牌FOB出口和跨境電商自主品牌出口兩種主要形式。從傳統(tǒng)超市的庫存?zhèn)湄浗嵌龋瑤齑嫦A計3~5個月。但是,有幾個因素對美國的消費者購買力造成影響:1、美國大幅持續(xù)加息后房貸壓力大增,住房支出大幅上升;2、通脹依舊相對處于高位,包括超市的食品、油價都比疫情前高了將近80%,這對消費者的購買力是有抑制的;3、越來越多的消費者正在適應線上購買產(chǎn)品。
根據(jù)我的觀察,除了新能源行業(yè),絕大多數(shù)行業(yè)的傳統(tǒng)外貿(mào)訂單從現(xiàn)在開始到可見的未來難言樂觀。這里不僅僅是通脹、加息等問題,還有傳統(tǒng)訂單賣家被新的電商賣家“搶奪”了消費者。實際上,更深刻的還有供應鏈轉移的問題。
我們也注意到美國商務部的報告,是希望REBALANCE?;谶@一政策的影響,個人認為外貿(mào)企業(yè)未來發(fā)展有兩個可能性路徑:一是通過研發(fā)提升產(chǎn)品附加值和技術含量,利用中國的“工程師紅利”與歐洲比拼性價比;比如樂歌的升降桌,德國公司和丹麥公司也有生產(chǎn),我們要與他們競爭。第二,中國的初級勞動力越來越稀缺,部分產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)國際迭代趨勢;我們須掌握好自主品牌和銷售渠道,這樣就不會在國際競爭中被平衡掉。
外貿(mào)企業(yè)要有壯士斷腕的決心和魄力,宜早不宜遲,不能再簡單做貼牌外貿(mào),苦等客戶下訂單,要適時轉變發(fā)展策略,譬如通過跨境電商品牌出海,主動營銷,主動建立包括獨立站在內(nèi)的銷售渠道。做到了這兩點,我們外貿(mào)的未來是光明的。從樂歌海外倉的庫存流轉情況來看,數(shù)據(jù)還是良好的。
NBD:現(xiàn)在國內(nèi)防疫政策優(yōu)化,2023年,可能國內(nèi)外企業(yè)線下往來會更頻繁,國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)對海外倉的需求會不會有調(diào)整?
項樂宏:疫情發(fā)生以來,供應鏈一度發(fā)生了紊亂,包括超長時間的港口堵塞,以及因疫情對復工復產(chǎn)的持續(xù)性、穩(wěn)定性帶來的不可預計的制造時間延遲。因此,即使對于國內(nèi)開展出口貼牌外貿(mào)業(yè)務的企業(yè),國外大型的零售企業(yè)已經(jīng)部分要求國內(nèi)企業(yè)在目的國市場備貨。這會進一步提升海外倉的需求。
NBD:疫情其實很大程度上干擾了國內(nèi)外貿(mào)出口供給的穩(wěn)定性,國外很多企業(yè)對供給的安全感和信任感有擔憂,我們在近期采訪中,也有不少企業(yè)反饋這方面的問題,您認為應如何重建外貿(mào)出口供給的安全感和信任感?
項樂宏:確實疫情發(fā)生以來,國外的買家發(fā)現(xiàn)對中國供應鏈的依賴太大,復工復產(chǎn)的穩(wěn)定性不足。一些國外客戶新增了供應鏈,以加強供給的安全感和信任感。
NBD:近年來,美國提出制造業(yè)回流,引發(fā)了比較大的關注,從您在美國的走訪來看,美國制造業(yè)回流在哪些領域感知較為明顯?外貿(mào)企業(yè)基于這一變化要如何調(diào)整?
項樂宏:美國的制造業(yè)回流體現(xiàn)在幾個方面:1、核心領域,包括通信領域、生物醫(yī)藥、新能源等;2、重要民生領域,主要為醫(yī)療和個人護理產(chǎn)品。這些領域美國的制造業(yè)回流和政策支持明顯。
基于國外供給市場的變化,我覺得我們的外貿(mào)企業(yè),應該有全球化制造的布局理念。比如,企業(yè)應該在中國保留核心制造,在東南亞或者南亞進行外圍制造,同時探討研究在歐洲和美國進行局部全自動制造的可行性。這樣企業(yè)供應鏈的安全性和柔韌性會加強。
NBD:回看被疫情擾動的3年,期間既有訂單井噴帶來的業(yè)績紅利,也有海運費居高不下、成本高企等帶來的供應鏈紊亂,此外還包括匯率波動等諸多不確定性因素帶來的影響,企業(yè)承受了較多的挑戰(zhàn)和風險,您個人感觸最深刻的一點是什么?
項樂宏:辦企業(yè)一定要未雨綢繆,提前謀劃布局,一定要有可持續(xù)發(fā)展、長期主義的想法。樂歌過去的發(fā)展很多人看不懂,有人說,樂歌幾十億的市值,想法和格局像幾百億幾千億市值的公司。樂歌在2011年開始做跨境電商、2013年做海外倉,2015年開越南工廠,2016年做獨立站,2019年謀劃建設公共海外倉,2020年以后購買了美西大量的土地。我相信接下來樂歌發(fā)展會越來越穩(wěn)健、快速,企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量會越來越凸顯。
NBD:2023年,作為國內(nèi)的跨境電商企業(yè)上市公司代表之一,您怎么預判新一年的發(fā)展和挑戰(zhàn)?
項樂宏:傳統(tǒng)外貿(mào)壓力很大,前景黯淡。跨境電商品牌出海,需要定力和專注,但前途光明。
關鍵詞: 公司董事長
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